طورت معدات الديزل الإنشائية العاملة في المملكة العربية السعودية انخفاضًا في التعزيز وكتلة الهواء فقط بعد تشغيل طويل بدرجة حرارة عالية وحمل عالٍ.
عندما كان المحرك باردًا، اجتاز فحوصات الشحن الهوائي الأساسية. لم تظهر الخراطيم والمشابك ومبرد الشحن الهوائي تسربًا واضحًا.
كما أنتج الشاحن التوربيني تعزيزًا أوليًا طبيعيًا.
نظرًا لأن العطل ظهر فقط بعد وصول المحرك ونظام السحب إلى التمدد الحراري الكامل، فحص الفنيون واجهة إحكام مشعب السحب برأس الأسطوانة.مانع التسرب المشترك يمكن أن يغلق باردًا ويسرب ساخنًاهل يمكن أن يحدث هذا حتى لو تم اختبار مبرد الشحن الهوائي بشكل صحيح؟
سطح المشعب → الحشية → سطح رأس الأسطوانة → موانع التسرب المشتركة
أثناء التشغيل، تسخن المكونات وتتمدد.
يمكن للمواد المختلفة أن تتمدد بمعدلات مختلفة.
إذا كانت الحشية أو المثبتات أو أسطح التزاوج هامشية:
ارتفاع درجة الحرارة → زيادة الحركة النسبية → تغير حمل المشبك محليًا → يجد ضغط التعزيز مسار تسرب
لذلك يمكن للمحرك اجتياز اختبار تسرب بارد ولكنه يفشل تحت درجة حرارة التشغيل الحقيقية.
لماذا كانت ظروف الحمل العالي في السعودية مهمة
يمكن للمعدات الإنشائية أن تعمل لفترات طويلة مع طلب تعزيز عالٍ وهامش تبريد محدود.
ارتفعت درجة حرارة المشعب؛
ارتفعت درجة حرارة رأس الأسطوانة؛
راجع الفنيون:
تسوية المشعب؛
قد ينتج الشاحن التوربيني الهواء المضغوط المطلوب.
يمكن للشاحن التوربيني حتى أن يعمل بجهد أكبر في محاولة للتعويض.
التمييز المفيد هو:
الشاحن التوربيني لا يمكنه إنشاء تعزيز
مقابل
يتم إنشاء التعزيز ولكنه يُفقد بالقرب من رأس الأسطوانة.
الاختلاف عن تقشر خرطوم الشحن الهوائي
يؤدي تقشر الخرطوم إلى تقييد تدفق الهواء الداخلي.
أحدهما يحد من مساحة التدفق؛ والآخر يفقد الضغط عبر حدود الإحكام.
لماذا قد يؤثر العطل على توازن الدخان والأسطوانة
إذا تركز التسرب بالقرب من قسم واحد من المشعب، فقد تتلقى بعض الأسطوانات هواءً أقل من غيرها.
الدخان؛
احتراق غير متساوٍ؛
يجب أن يشمل تشخيص نظام التعزيز المفاصل التي تغير هندستها مع درجة الحرارة.
أسئلة متكررة
هل يمكن أن يتسرب مانع تسرب مشعب السحب فقط عندما يكون المحرك ساخنًا؟نعم. يمكن للتمدد الحراري تغيير واجهة إحكام هامشية.هل يمكن أن يحدث هذا حتى لو تم اختبار مبرد الشحن الهوائي بشكل صحيح؟