قامت ورشة إصلاح ديزل تمثيلية في هولندا باستبدال عدة حقن مرمزة على محرك يتم التحكم فيه إلكترونيًا.
تم إدخال رموز التصحيح الفردية في نظام التشخيص، وتطابق كل رمز مع أحد الحقن المثبتة.
على الرغم من ذلك، ظلت قيم تصحيح الأسطوانة غير طبيعية بعد الإصلاح.
حددت الورشة بعد ذلك مشكلة ترميز مختلفة:
تم إدخال الرموز الصحيحة مقابل مواقع الأسطوانات الخاطئة.
بالنسبة للأنظمة التي تتطلب ترميز تعويض الحقن، يجب على الفنيين تحديد:
الرمز الصحيح المعين لأسطوانة خاطئة لا يزال يعطي وحدة التحكم الإلكترونية معلومات غير صحيحة.
لذلك، فإن التعيين مهم بنفس قدر أهمية أحرف الرمز نفسها.
عند استبدال حقن واحد فقط، يكون تتبع الموقع أسهل.
عند إزالة عدة حقن في وقت واحد، يمكن للفنيين فقدان العلاقة بين:
يصبح هذا مهمًا بشكل خاص إذا لم يتم تفسير ترقيم أسطوانات المحرك بشكل صحيح.
أعاد الفنيون فحص كل حقن مثبت عن طريق:
كما أكدوا كيفية ترقيم الشركة المصنعة للأسطوانات.
لا ينبغي أبدًا افتراض أن "الأسطوانة 1" من اتجاه السيارة دون معلومات الخدمة.
التعيين الخاطئ للرمز إلى الأسطوانة لا يمنع بالضرورة البدء.
بدلاً من ذلك، قد تطبق وحدة التحكم الإلكترونية قيمة التعويض المخصصة لحقن واحد على حقن آخر.
يمكن أن تشمل النتائج المحتملة:
يعتمد التأثير الدقيق على نظام الحقن.
لم تفترض الورشة أن إعادة الترميز أصلحت تلقائيًا كل مشكلة.
إذا تم تصحيح التعيين وظلت أسطوانة واحدة غير طبيعية، فقد تشمل الفحوصات الإضافية:
تبع التحقيق:
تم استبدال حقن متعددة → تم إدخال الرموز → المحرك لا يزال غير طبيعي → تم تأكيد صلاحية الرمز → تم تدقيق تعيين الأسطوانة → تم تصحيح مواضع وحدة التحكم الإلكترونية → تم إعادة فحص سلوك الأسطوانة
توضح حالة هولندا الفرق بيندقة البيانات ووضع البيانات.
الرمز الفني الصحيح للحقن مفيد فقط عندما يكون مرتبطًا بالحقن المادي الصحيح.
نعم. قد تطبق وحدة التحكم الإلكترونية معلومات تعويض خاطئة على كل حقن.
لا. يجب استخدام معلومات الخدمة الخاصة بالشركة المصنعة.
