تعرضت آلة بناء جبلية تعمل في بوتان لمشاكل متكررة حول خط حقن عالي الضغط بعد خدمة نظام الوقود.
تم بالفعل فحص اتصال الحقن وتشديد وفقا للإجراءات ذات الصلة، ولكن العودة المشكلة.
بدلاً من التعامل مع مفصل الختم كنقطة معزولة، فحص الفنيونالقوى الميكانيكية التي تعمل على الأنابيب.
أنبوب يحمل الوقود، ولكنه يتعرض أيضا إلى:
وبالتالي يمكن لمصنعي المحركات استخدام مشابك الدعم أو الدعامات للتحكم في حركة الأنابيب.
إذا كان هناك دعم مفقود أو موقف غير صحيح ، يمكن نقل أحمال الاهتزاز نحو المرفق.
ورشة العمل تعقبت الأنابيب بعيداً عن الحقن
الفنيون تحققوا:
أنبوب يجب أن يضغط جانباً قبل تشديد قد يحتوي بالفعل على إجهاد التثبيت.
معدات البناء التي تعمل على التضاريس غير المستوية تعاني من تغير اهتزازات المحرك والهيكل.
هذا لم يثبت أن الاهتزاز تسبب في العيب ، لكنه جعل دعم الأنابيب مهمًا بشكل خاص عندما يصبح نفس الاتصال مشكلة مرارًا وتكرارًا.
يمكن أن يتعرض رابط مشدود بشكل صحيح لقوة الانحناء إذا كان الأنابيب غير مرتبة بشكل صحيح.
قد لا يحل التشديد المتكرر للاتصال السبب وقد يؤدي إلى تلف سطح التزاوج.
لذلك، فصلت ورشة العمل:
قوة الختممنالحمل الميكانيكي الخارجي.
شملت عملية الإصلاح:
وصلة الحقن → هندسة الأنابيب → مشابك الوسطى → وصلة المضخة / السكة الحديدية → الأقواس القريبة
تم تحديد ما إذا كان خط الوقود مدعومًا وفقًا للتركيب المخطط له.
إذا أظهر أنبوب الضغط العالي تشوهًا، أو أسطح ختم تالفة أو دليل على ثني غير صحيح، فقد يتطلب استبداله بموجب الإجراء المحدد للمحرك.
وبالمثل، كان لا بد من استعادة الدعامات أو الأقواس المفقودة.
المحقن الجديد وحده لا يمكن أن تصحح أنبوب مجهد ميكانيكيا.
تبرز حالة بوتان مبدأً مفيدًا للفشل المتكرر في الاتصال:
عندما يفشل نفس المفصل مرة أخرى، فحص ما الذي يعمل على المفصل، وليس فقط المفصل نفسه.
أجل، الدعم المنخفض يمكن أن يسمح للهزات أو الإجهاد بالوصول إلى الاتصال
يجب أن يتبع التثبيت الإجراء المحدد للمحرك ؛ يمكن أن يؤثر إعادة تشكيل غير المنضبط على المواءمة وسلامة المكون.
