logo
مرحباً بك في Pan Asia Diesel System Parts Co., Ltd.
+86 13143601772

مراجعة محركات الديزل الصناعية الكورية الجنوبية لفائدة صمام الكاميرا عندما يبقى تبادل الهواء محدودًا على الرغم من إزالة الصمام الصحيحة والفحوصات العادية للمحقن

2026/08/17

أحدث أخبار الشركة عن مراجعة محركات الديزل الصناعية الكورية الجنوبية لفائدة صمام الكاميرا عندما يبقى تبادل الهواء محدودًا على الرغم من إزالة الصمام الصحيحة والفحوصات العادية للمحقن

مراجعة محركات الديزل الصناعية الكورية الجنوبية لفائدة صمام الكاميرا عندما يبقى تبادل الهواء محدودًا على الرغم من إزالة الصمام الصحيحة والفحوصات العادية للمحقن

الإفراج عن الصمام الصحيح لا يثبت رفع الصمام الصحيح

قد تظهر محركات الديزل الصناعية العالية السرعة التي تعمل في كوريا الجنوبية ضبط الصمام الصحيح والنتائج المقبولة للمحقن بينما لا تزال تعاني من انخفاض تدفق الهواء تحت الحمل.

عادة ما يعتبر الفنيون الإفراج الصحيح تأكيداً على صحة صفائح الصمامات ميكانيكياً.

ومع ذلك، فإن الإفراج يقيس الفجوة في الآلية.

إنه لا يؤكد مباشرة إلى أي مدى يفتح الصمام في الواقع

إذايتم ارتداء فص الكاميرا الصمامية أو الدوار أو متابعة، يمكن أن ينخفض رفع الصمام الفعّال حتى عندما تبقى العصا مثبتة بشكل صحيح.

الكاميرا تحدد حركة الصمام

سلسلة الحركة هي:

يدور العمود اللاصق → يرفع فقرة اللاصق متابعة → ينقل الراكر الحركة → يفتح الصمام

تأثير صافية الصمام فقط على العلاقة الأولية بين هذه المكونات.

الحركة الكلية للصمام تعتمد على ملامح العجلة والهندسة للقطار الكامل.

التمييز التشخيصي هو:

الإفراج الصحيح

لكن

نطاق الحركة غير كاف

يمكن أن يغير الارتداء أكثر من رفع القمم

قد يغير تلف الفص الجاف:

  • الحد الأقصى للرفع
  • سعر الافتتاح
  • سعر الإغلاق
  • المدة
  • والمساحة الفعالة تحت منحنى الرفع.

لذلك يمكن أن يفتح الصمام أقل أو لفترة فعالة أقصر.

النتيجة قد تكون انخفاض التنفس في الأسطوانة عند الحمل الأكبر.

العمل المستمر في ساعات العمل العالية يجعل الارتداء التقدمية ذات صلة

المحركات الصناعية يمكن أن تتراكم ساعات تشغيل كبيرة عند سرعات مستقرة نسبيا.

إذا تدهور التشحيم أو حالة المتابعة أو تصلب السطح ، فقد يتطور ارتداء الكام تدريجياً.

قد يلاحظ المشغلون:

  • الدخان المتزايد ببطء
  • انخفاض استجابة الحمل الكبير
  • الفروق في مساهمة الأسطوانات
  • أو انخفاض تدفق الهواء.

نظرًا لأن التغيير تدريجي ، فقد يُخطئ مع الشيخوخة الطبيعية للمحقن أو أداء التوربو شاحن.

يجب أن تتجاوز الحدّ

يمكن أن يقوم الفنيون بفحص:

  • سطح الفص الكامي
  • متابعة أو عجلة
  • رفع الصمام الفعال
  • حركة الروكر
  • توقيت الصمام
  • ومقارنة بين الأسطوانات.

قيم الرفع الدقيقة وأساليب التفتيش تبقى محددة للمحرك.

إنّ الحدّ الصحيح للوصول إلى مقياس الحساسة هو جزء واحد فقط من التقييم الميكانيكي.

لماذا يختلف هذا عن ارتداء الكاميرا

تستخدم بعض محركات الديزل أوراق الكاميرا لتشغيل حقن الوحدة.

في هذه الحالة، والقلق مختلف: الكاميرا هي التحكمحركة صمام الإدخال أو الصمام العادم.

ولذلك فإن الأعراض تنشأ من التنفس بالأسطوانة بدلاً من ضربة البمضخة.

لماذا قد لا تصلح استبدال الحقن المشكلة

المحقن الجديد يمكن أن يقدم الوقود بشكل صحيح، ولكن الأسطوانة لا تزال تحتاج إلى ما يكفي من الهواء النقي وإخلاء الصرف الصحي بشكل صحيح.

إذا تم تقليل رفع الصمام ، يبقى الجانب الهوائي مقيدًا ميكانيكيًا.

الصناعة

يجب فصل تشخيص صمام القطار:

الإفراج

من

حركة فعالة.

بالنسبة للديزلات الصناعية الكورية الجنوبية ذات الساعات العالية ، لا يزيل الشبك الصحيح ارتداء ملف تعريف الكام عندما يظل تدفق الهواء في الأسطوانة محدودًا تحت الحمل.

الأسئلة الشائعة

هل يمكن أن يكون ارتفاع الصمام منخفضًا حتى عندما يكون إطلاق الصمام صحيحًا؟

أجل، أرتداء الفص الكاميرا أو المتابعة يمكن أن يقلل من الحركة الكلية

هل يمكن أن يؤثر انخفاض رفع الصمام على طاقة الديزل؟

أجل، يمكنه أن يقلل من تبادل الهواء في الأسطوانة وبالتالي القدرة على الاحتراق