نوع الحالة: تحليل فني لحالة صمامات الديزل
التطبيق: محرك ديزل بحاقن وحدوي
تركيز التشخيص: ضبط رافع الحاقن / التحميل المسبق الميكانيكي
تجمع أنظمة الحاقن الوحدوي بين التحكم الكهربائي والتفعيل الميكانيكي.
هذا يعني أن الأسطوانة يمكن أن تتلقى إشارة وحدة التحكم الإلكترونية الصحيحة بينما لا تزال تحقن بشكل غير صحيح لأن الضبط الميكانيكي للحاقن خاطئ.
تسلسل مبسط للحاقن الوحدوي هو:
عمود الحدبات → الرافع → مكبس الحاقن الوحدوي
بينما:
وحدة التحكم الإلكترونية → الملف اللولبي → التحكم في الحقن
يجب أن يعمل كل من الجانب الميكانيكي والجانب الكهربائي بشكل صحيح.
إذا بدأ خلل في الاشتعال بعد:
فإن علاقة الضبط تستحق اهتمامًا فوريًا.
خطأ الأسلاك ممكن، لكن تاريخ الإصلاح يغير احتمالية التشخيص.
قد يؤكد جهاز راسم الذبذبات أو أداة المسح أن الملف اللولبي للحاقن يتم توجيهه.
هذا يخبر الفني بوجود تحكم كهربائي.
إنه لا يؤكد:
اعتمادًا على تصميم المحرك، يمكن أن يؤدي الضبط الميكانيكي غير الصحيح إلى تغيير التشغيل الفعال للحاقن.
قد تحدد إجراءات الضبط المطبقة:
لا يوجد ضبط وحدوي للحاقن عالمي.
إذا تلقى مشغل الحاقن أمرًا صحيحًا ولكن علاقة الرافع غير صحيحة، فإن استبدال المكونات الكهربائية لا يعيد الهندسة الميكانيكية.
لشرح أوسع لكيفية عمل هندسة الرافع، والتحميل المسبق للحاقن، والتحكم الكهربائي معًا في أنظمة الحاقن الوحدوي، راجع الدليل الفني: كيف يؤثر الضبط الميكانيكي للرافع على تشغيل الحاقن الوحدوي الإلكتروني.
في الحواقن الإلكترونية التي يتم تفعيلها ميكانيكيًا، يؤكد شكل الموجة الكهربائية الصحيح جزءًا واحدًا فقط من النظام.
بعد خدمة رأس الأسطوانة، يجب التحقق من الضبط الميكانيكي للحاقن بشكل مستقل.
