نوع الحالة:تحليل الحالة التشخيصية للمحرك الفني
التطبيق:محركات الديزل
التركيز التشخيصيواجهة حارس الصمام / المحافظ
لا يتحقق من كل واجهة ميكانيكية في نظام صمام محرك الديزل.
يشكّل جذع الصمام والحافظون ومحافظ الربيع وربيع الصمام مسار حمل هيكلي منفصل يجب أن يبقى مستقراً ميكانيكياً طوال دورات المحرك المتكررة.
العلاقة المبسطة هي:
خروط جذع الصمام → الحافظين / المقبضات → الحافز الرباعي → رباع الصمام
يحول الحافظون حمولة الحافز الرباعي إلى خندق الصمام.
دليل فشل مكونات المحرك من MAHLE يوثق حمالات الصمامات المشوهة وكسور الصمامات في القناة ويحدد الهندسة غير الصحيحة للصماماتظروف التجميع والحافظين المرتدين المستخدمين مرة أخرى كمساهمين محتملين.
قياسات صفيحة الصمام في جزء آخر من صفيحة القطار.
إنه لا يؤكد مباشرة:
هذا يخلق تمييزا مهما للتشخيص:
صفيحة الصمام صحيحة
مقابل
واجهة الاحتفاظ بالمينار الميكانيكية سليمة.
كلا الشرطين يجب النظر فيهما بشكل منفصل.
للحصول على شرح تشخيصي أوسع لحدود قياسات الصمام والشاش، انظررؤى تقنية: لماذا لا يؤكد عثرة الصمام الطبيعية حالة الصمام الكاملة.
يتم تعريض مجموعة الصمامات بشكل متكرر إلى:
وبالتالي ، قد تصبح واجهة القفل الهامشية أكثر وضوحًا أثناء التشغيل المستمر أكثر من أثناء الفحص الثابت البارد.
يمكن أن تركز التفتيش على:
يوصي MAHLE بفحص محفظة الربيع في الصمام واستخدام أقواس الصمام الجديدة أثناء تركيب الصمام.
هذا تذكير مفيد بأن مكونات الاحتفاظ الصغيرة يمكن أن يكون لها عواقب ميكانيكية كبيرة.
يجب أن تتبع قرارات الإصلاح دائمًا تعليمات مصنع المحرك أو المكونات المحددة.
يمكن أن تؤثر الحركة في واجهة المحافظ والمحافظ على المكونات المجاورة والهندسة المحمولة.
ولذلك، لا ينبغي التعامل مع ضوضاء قطاع الصمامات غير العادية المرتبطة بواجهة احتباس حرجة ميكانيكياً كمشكلة صوتية بحتة.
فحص جسدي ضروري
لا يثبت عجلة الصمام العادية أن الحافلة كلها مستقرة ميكانيكياً.
عندما تتم فحص التخليص الساكن ولكن لا تزال الأعراض، يمكن أن تصبح مقاعد الحافظ، هندسة الحافظ وحالة خروط سيقان الصمام نقاط فحص مهمة.
أجل، مقاعد الحمال والحافظ تصف أجزاء مختلفة من الصمام
اتبع تعليمات الشركة المصنعة. بعض إرشادات المكونات تدعو على وجه التحديد للحفاظ على الحافظين / المجموعات الجديدة خلال عمليات الخدمة ذات الصلة.
