الخردة من البداية الباردة والدخان الأبيض غالبا ما تقود الفنيين للتحقيق في حقن الديزل.

ومع ذلك، يمكن أن تسبب مشاكل في نظام الإضاءة أعراض مشابهة جدا خلال اللحظات الأولى بعد البدء.

الاحتراق البارد يتطلب دعماً إضافياً

عندما يكون المحرك باردًا ، قد لا تدعم درجة حرارة الأسطوانة على الفور إشعالًا مستقرًا.

المساعدة في خلق الظروف المحلية المناسبة لبدء على المحركات المصممة لاستخدامها.

إذا كان أحد المقابس أو الدوائر لا يعمل بشكل صحيح ، فقد تحرق هذه الأسطوانة الوقود بشكل سيء أثناء التسخين.

قد تشبه الأعراض حقنًا سيئة

أعراض البدء البارد الممكنة تشمل:

• الخام في حالة التوقف
• الدخان الأبيض
• احتراق متأخر
• عدم توازن الاسطوانة المؤقت

هذه الملاحظات وحدها لا تستطيع التمييز بين مشاكل نظام الضوء من مشاكل الحقن.

الاختلاف الرئيسي قد يكون تعتمد على درجة الحرارة

قد يتحسن خطأ يتعلق بالوهج مع تسخين المحرك.

قد تتغير مشكلة الحقن أيضًا مع درجة الحرارة ، لذلك هذا ليس نهائيًا ، ولكن النمط الزمني يوفر معلومات تشخيصية مفيدة.

يجب على الفنيين تسجيل سرعة اختفاء الأعراض.

اختبر دائرة الضوء مباشرة

اعتمادا على تصميم النظام، قد تشمل عمليات التحقق المفيدة:

• فولتاج التغذية
• السحب الحالي
• مقاومة القابس
• أمر وحدة التحكم

يجب أن تتبع الطريقة الصحيحة معلومات الخدمة الخاصة بالمحرك.

مقارنة درجة حرارة الأسطوانة أثناء التسخين

مقارنة درجة حرارة العادم أو منطقة الأسطوانة يمكن أن تساعد في تحديد أي أسطوانة تساهم أقل خلال الفترة الباردة.

يجب أن يلي ذلك الاكتشاف اختبارات ضوء مستهدفة ومحقن وميكانيكية.

الأسئلة الشائعة

هل يمكن أن تسبب سدادة ضوء سيئة دخان أبيض؟

يمكن أن يسهم سوء الاحتراق البارد في التدخين الأبيض في بعض الظروف.

هل الوقود الخام بعد البدء البارد يعني أن الحقن معيب؟

لا، يجب النظر أيضاً في نظام الضوء، الضغط، الهواء، وعوامل أخرى.

لماذا تختفي المشكلة في كثير من الأحيان عندما تكون دافئة؟

الاحتراق يصبح أسهل مع زيادة درجة حرارة المحرك.