الجسيمات تبقى في أنظمة وقود معدات الحفر بعد استبدال الفلتر، حيث يقوم مشغل عماني بمراجعة ممارسات نقل الوقود وأخذ العينات من الجانب النظيف

استبدال الفلتر لا يزيل كل مصادر التلوث

استمر مشغل معدات الحفر العماني في العثور على جسيمات في عينات نظام الوقود بعد تركيب فلاتر جديدة. تم فحص العديد من حاقنات الديزل والمكونات عالية الضغط بالفعل، لكن التلوث عاد خلال الصيانة اللاحقة.

وسع المشغل التحقيق إلى ما وراء الآلة نفسها. تمت مراجعة خزانات نقل الوقود، والخراطيم، والفوهات، وإجراءات التخزين، وطرق التعامل مع الفلاتر.

هذا السيناريو الصناعي يوضح لماذا لا يضمن الوقود النظيف في خزان التخزين الكبير وقودًا نظيفًا عند مدخل المضخة عالية الضغط.

رسم خريطة كاملة لمسار نقل الوقود

تحرك الوقود عبر عدة مراحل:

• خزان التخزين الرئيسي؛
• مضخة النقل؛
• خرطوم التسليم؛
• خزان الخدمة المتنقل؛
• فوهة التعبئة؛
• خزان المعدات؛
• الفلتر الأولي؛
• الفلتر النهائي؛
• نظام الوقود عالي الضغط.

يمكن أن يدخل التلوث أو ينبعث من أي نقطة في هذا المسار.

أخذ العينات من الجانب النظيف

قبل وبعد الفلتر

تم جمع العينات من مدخل الفلتر ومن مخرج الجانب النظيف. تم استخدام أدوات أخذ عينات نظيفة لتجنب إدخال الجسيمات أثناء الجمع.

الجسيمات التي تم العثور عليها بعد الفلتر تشير إلى إحدى الاحتمالات التالية:

• تركيب الفلتر غير صحيح؛
• تلف الختم؛
• تجاوز الفلتر؛
• وعاء ملوث؛
• أنابيب لاحقة متسخة؛
• تلوث العينات.

أخذ العينات بعد تغيير الفلاتر

اكتشف الفريق أن أوعية الفلاتر كانت تُمسح أحيانًا بمواد تطلق أليافًا. كما تم تعريض منافذ الجانب النظيف المفتوحة أثناء الخدمة.

أصبحت عملية الصيانة نفسها مصدرًا محتملاً للتلوث.

مراجعة معدات نقل الوقود

الخراطيم والفوهات

تم فحص خراطيم النقل داخليًا حيثما أمكن. يمكن للخراطيم القديمة أن تطلق مواد، بينما يمكن للفوهات غير المغطاة أن تجمع الغبار.

الخزانات المتنقلة

تم العثور على رواسب في قاع أحد خزانات الخدمة المتنقلة. تم إعادة تعبئة الخزان بشكل متكرر دون فترة تنظيف مخطط لها.

حالة التهوية والغطاء

سمحت أجهزة التنفس التالفة والأغطية غير المحكمة بدخول الغبار أثناء التشغيل الميداني.

التحقق من اختيار الفلتر

أكد المشغل:

• الفلتر الأصلي أو المرجع المعتمد؛
• مواصفات الميكرون أو الترشيح؛
• قدرة فصل الماء؛
• سعة التدفق؛
• ترتيب الختم؛
• تصميم تجاوز الفلتر؛
• اتجاه التركيب.

لم يتم قبول الفلتر الذي يناسب الوعاء تلقائيًا على أنه مناسب لنظام السكك الحديدية المشتركة الدقيق.

حماية حاقنات الاستبدال

قبل تركيب أي حاقنات ديزل بديلة، طلب المشغل:

• خزان نظيف ومعدات نقل نظيفة؛
• عينات من الجانب النظيف تم التحقق منها؛
• تنظيف وعاء الفلتر؛
• فحص المضخة عالية الضغط؛
• تقييم السكك الحديدية والأنابيب؛
• وصلات مفتوحة محمية.

شمل اختبار الحاقنات التسليم، وتدفق العودة، والختم، والاستجابة الكهربائية، لكن نتيجة الاختبار لم تحل محل التحكم في نظافة نظام الوقود.

تفسير الصناعة

تم ربط مصدر التلوث بمعدات النقل وممارسات الخدمة بدلاً من دفعة فلتر واحدة.

يجب على مشغلي الحفر العمانيين إدارة نظافة الوقود من التخزين إلى الحقن، بما في ذلك الخزانات المتنقلة، والخراطيم، والفوهات، وأوعية الفلاتر، وأدوات أخذ العينات.

يمكن للفلتر الجديد حماية النظام فقط عندما يتم تحديده بشكل صحيح، وتركيبه في وعاء نظيف، وتزويده بالوقود من مسار نقل متحكم فيه.