?
الخلفية: قد تبدأ مشكلة الوقود كمشكلة كهربائية
محرك الديزل الذي يدور ولكنه لا يبدأ غالبًا ما يدفع الفنيين نحو نظام الحقن.
الحقنات، وضغط الوقود، وتوصيل الوقود هي مجالات منطقية للفحص، ولكن يجب أولاً تأسيس حالة بدء التشغيل الكهربائية.
إذا كان جهد الدوران أو سرعة الدوران غير كافيين، فقد لا ينتج المحرك الظروف المطلوبة للحقن والاحتراق الطبيعي.
لماذا تعتبر ظروف الدوران مهمة
تعتمد محركات الديزل الحديثة على عدة أنظمة تعمل في وقت واحد أثناء بدء التشغيل.
يجب أن يقوم بادئ التشغيل بتدوير المحرك بشكل كافٍ، ويجب أن يظل نظام التحكم الإلكتروني مزودًا بالطاقة بشكل صحيح، ويجب أن يطور نظام الوقود الضغط المطلوب، ويجب أن تظل إشارات موضع المحرك قابلة للاستخدام.
يمكن أن تؤثر الظروف الكهربائية الضعيفة على أكثر من سرعة بادئ التشغيل.
قد تؤثر على:
- عمل وحدة التحكم؛
- جودة إشارة المستشعر؛
- تراكم ضغط الوقود؛
- ظروف أمر الحقن.
مخاطر التشخيص
قد يرى الفني ضغطًا منخفضًا في السكة أثناء الدوران ويستنتج أن المضخة أو الحقنات معيبة.
ولكن إذا كانت سرعة المحرك أقل من حالة بدء التشغيل المتوقعة، فقد لا يعمل نظام الوقود ببساطة في ظل حالة اختبار صالحة.
لهذا السبب يجب مراجعة بيانات الدوران قبل تفسير قياسات نظام الوقود.
تسلسل تشخيص أفضل
ابدأ بالأساس الكهربائي.
تحقق من حالة البطارية، وسلوك الجهد أثناء الدوران، وحالة الكابلات والتوصيلات، وأداء بادئ التشغيل.
بعد ذلك، تأكد من أن معلومات سرعة المحرك والمزامنة معقولة.
فقط بعد ذلك يجب تفسير سلوك ضغط الوقود والبيانات المتعلقة بالحقنات.
فصل الأدلة الكهربائية وأدلة نظام الوقود
إذا كانت سرعة الدوران والإمداد الكهربائي مقبولين ولكن ضغط السكة لا يزال يفشل في التطور بشكل صحيح، يمكن أن ينتقل التحقيق بشكل أعمق في نظام الوقود.
قد تشمل المجالات المحتملة:
- إمداد الضغط المنخفض؛
- أجهزة التحكم في الضغط؛
- أداء مضخة الضغط العالي؛
- تسرب الحقنات.
النقطة المهمة هي أن نظام بدء التشغيل الكهربائي قد تم استبعاده بالفعل من عدم اليقين.
الخلاصة الفنية
لا ينبغي أن يبدأ تشخيص حقن الديزل أثناء حالة عدم البدء أو صعوبة البدء باستبدال الحقنات.
يحدد جهد الدوران وسرعة المحرك ما إذا كان المحرك يتم اختباره في ظل ظروف بدء تشغيل مناسبة. تأكيد هذه الأساسيات أولاً يجعل تشخيص نظام الوقود لاحقًا أكثر جدوى.
